四月的津城，京津城际铁路沿线武清站至滨海新区段107公里的两侧绿化带建设正如火如荼展开。日前，小编行走在京津城际铁路沿线，只见铁路两侧，施工人员正忙着栽种树木，修剪草木，一派热火朝天的景象
施工人员介绍，每棵树都不轻，重量约在60公斤左右。运树苗需要爬过一个大石坡，这是最难走的一段路，需要两个人在坡旁帮扶着运树苗的人通过。这些树苗可不是平常人们所见的小树苗，而是粗如大号饭碗，树高也都超过3米。运树队队长南师傅告诉小编，运一趟需要一个小时左右的时间，他们每人一上午要运6趟树苗。肩扛着沉沉的树苗，侧着身，一步一步挪动，别说是扛着树苗，就是空手在这里行走也很吃力
休息的时候，南师傅向小编介绍说：“京津城际铁路沿线的绿化带工程，绿化面积达200多万平方米，绿化要求标准高，要求突出大绿，色彩还要丰富，所以我们栽植的树木以乡土树种为主，也引进了一些适应天津缺水、盐碱土壤条件的新树种，还栽种了大量的好看的花木，将来的京津城际铁路沿线将形成一条蜿蜒漂亮的绿廊。”
只见他们七八个人一组，每人从停在公路边的大货车上卸下树苗，然后扛在肩上，一步一步艰难地走到栽种的地方。在绿化施工现场，最引人注目的是一组组运树苗的队伍。由于运输树苗的货车不能开进铁道两侧，只能人工将一棵棵树苗用肩扛到铁道边