神舟九号飞船的气象考验

夏季发射面临天气考验我国载人航天发射大多在秋冬季节实施，神舟九号飞船则选择夏季发射。他介绍，太阳风暴一般都伴随着耀斑爆发，短时间内可使电离层聚集，影响航天器通信，此时可改变通信频率，严重时暂停重要的操作，发射和变轨也要避开，不至于造成很大影响。加注完成后，火箭在燃料体积巨大、箭体被塔架包围的状态下，温度不容易骤升。有关专家表示，这次发射将面临雷电、温度等天气条件的考验。酒泉卫星发射中心气象室主任李兴东说，在可能干扰载人航天发射的雷电、大风、降水和电场强度等几大气象条件中，雷电影响最大。火箭系统有关专家介绍说，神九火箭加注前，储存推进剂的库房将进行降温，有效降低注入火箭内燃料的初始温度。1981年到2011年间30年的气象资料表明，发射场地区在秋冬季基本没有雷电，夏季雷电发生频率则约为每个月2．6次。对于这个看上去并不惊人的数字，李兴东解释说，这种极端小概率天气虽然发生频率不高，但可能造成灾难性后果，是国际上公认的难以实现精确预报的领域。火箭推进剂在温度过高时可能汽化，温度过低则可能凝固，甚至导致部分元器件失灵。太阳风暴影响及对策有科学家预测，2012年和2013年太阳风暴将进入高峰期。焦维新表示，防止太阳风暴对航天活动的影响，关键是做好预报。1997年6月，长征三号火箭发射风云二号气象卫星前夕，西昌卫星发射中心温度上升，工作人员采取各种措施为火箭降温，甚至敷上冰块；2002年12月30日神舟四号飞船发射前，酒泉卫星发射中心气温一度降到零下29摄氏度，棉被也被用于给火箭保暖[9]。[10]。即使出现温度大幅上升的紧急情况，还可以采取置换方式降低推进剂的整体温度。神舟九号任务气象保障专家组组长、总参气象水文空间天气总站总工程师王业桂认为，新系统将在火箭燃料加注、飞船发射和返回、载人交会对接等关键节点发挥重要作用。新一代天气预报系统此次神舟九号飞船发射和回收任务采用中国自主研发的新一代数值天气预报系统。新一代数值天气预报系统是中国国内技术最先进、分辨率最高、预报时效最长的数值天气预报系统，具有利用全球气象观测资料、发布全球中期天气预报的功能，预报时效由原来的5天提前到8天，保障精细化和准确度也显著提升。在现代观探测技术和数值预报技术的辅助下，近30名预报员正在全力以赴对神九发射窗口天气情况做出准确预报，为发射提供参考依据。除此之外，气温也是航天发射不可忽视的因素。“这叫空间天气预报，国家气象局、中科院空间中心、国家通信部门等都在做，根据不同状况有相应预案，虽然不是百分百奏效，但基本有效。”焦维新说。据了解，中科院空间环境研究预报中心每天都预报太阳活动，及时提供给北京飞控中心，后者据此对“天宫”做出及时调整。[10] 新一代数值天气预报系统于2011年12月通过鉴定