目前这批文物已在南京市博物馆得到妥善保管。他们认为，这对研究我国明代造船技术有重要意义
尽管已在水中浸泡了600年，缆绳依然结实，船板、木桨、木构件的表面还清晰地刻着制作者的姓名和在船上的位置，令人遥想当年盛极一时的明朝造船业盛况。日前，在对项目中片的作塘进行排水清淤施工时，施工人员挖出了缆绳、船板、船桨、瓷碗、韩瓶、?石等各种文物100多件。位于河西的明朝永乐年间皇家宝船厂遗址，是目前世界上仅存的中世纪造船厂遗址，现存古船坞三条，为省级文物保护单位。为纪念2005年郑和下西洋首航600周年，我市规划在遗址上建设大明宝船遗址公园，进行保护性开发利用。小编昨天在位于朝天宫的南京博物馆见到了这批已经得到妥善保管的文物
这位负责人说：“清淤只是对作塘表面进行清理，就已有这么多文物重见天日。下面的施工中一定还能发现更多有价值的文物。”。市文物局有关负责人告诉小编，明朝的造船工业在当时的世界上首屈一指，但明代工匠究竟怎样造船，史料并无详细记载。现在，这批文物为研究我国明代造船技术工艺提供了宝贵的实物资料，对研究明代船舶的结构、材料、工具有着非同一般的意义