该包装件体积小，能大幅度节约运费，特别适合空运。运输时，鱼体仅保持一定湿度，一般用数层湿纱布盖住鱼体，必要时使用碎冰、干冰和麻醉剂。(6)湿运法。该法仅适用于耐低氧能力强，尤其是在低温条件下生理耗氧量较少的鱼类。运输时间10h内成活率高达95％以上
(4)车运法。这种方法能长时间运输，鱼水比可达到1：1，成活率高达95％以上
充氧结束后马上用橡皮筋扎紧袋口，再将袋置于刚性容器内，如木箱、瓦楞纸箱。此法价廉简便，不受运输车辆限制，既可成批运输又可零担装运，但尼龙袋只能使用1—2次，途中排污物不便，袋易刺破炸裂，产生漏水、气现象。用双层塑料尼龙袋充氧密封运各种活鱼是最常用的运输方法。(3)充氧密封运法。为克服这些缺陷，可采用壁厚为2—3mm的聚乙烯捅、箱代替尼龙袋。选用0．1mm厚的筒形袋，加净水然后放鱼，挤压出袋内积留空气，将氧气由氧气瓶输往袋中，无氧量以尼龙袋膨胀无凹瘪为度。鱼、水、氧气的比例为1：1：4，成活率80％以上
(1)传统运法。此法简单易行，但水多鱼少，容器的利用率低，成活率也较低，只适合在气温不高时作短途运输。一般是采用帆布、橡胶袋放入鱼篓或木捅中，用木制十字形板轻击水面，使水面产生波动，增加溶氧量，或加换净水来增氧
鱼水比：春夏季1：2；秋冬季1：1。在机组中采用独立的动力源与增氧系统，与汽车减速箱无关，工作更可靠。活鱼集装箱机组的原理与活鱼车类似。该法运鱼成活率高，运输时间也较长，12h内成活率高达95％以上；水体含氧量高，鱼箱中鱼的分泌粘液、排泄物可排除，并可满载整机吊装，因此可用在汽车、轮船、火车等交通工具上运输。(5)活鱼集装箱机组运法
在木制船首线以下设置一定数量的进水小孔，船前进水从小孔慢慢流人鱼舱，不断地加注新水，从而补充了新鲜水质。活水船运活鱼多见于水乡地区。(2)活船运法