树干上的这些RFID标签是由纸和木质素制成的，只有天线部分是由金属制成的，标签的金属含量远远低于木材所含的其他常见杂质量。为了保持低成本，电子标签上只储存了一个数字代码，所有的其他信息都放到了一个管理计算系统中。当汽车载着这些带有标识的木材经过这个系统时，就可以通过读取标签来识别所装木材的信息了
贴上RFID标签以后，木材的来源、质量、数量和买家目的地就都能够包含在内了。这种标签还可以对木材进行确切的归类，从而加快付账结算的速度，为运输控制提供了便利。尽管木材业从2002年开始就已经有了一个用于买卖信息交流的电子信息交流系统——ELDAT，但该系统并不涉及物流方面
在不给木材加工带来不便的前提下，这种标签能够将整车的原木标记清楚。我们在森林里经常可以看到一堆堆等待运输的木材被标上了不同的颜色。这种电子标签是贴在木材的树干上的。德国弗劳恩霍夫研究机构的工厂运行与自动化部(IFF)计划用RFID标签来代替这种彩色标识
在每棵树的树干贴上用纸和植物成分木质素制成的RFID标签，将大大简化木材业的货物运输流程
尽管德国现在已经用号码牌或电子标签对用于制造家具和木地板的高品质木材做了标识，但IFF提出的是一个适用于所有木材的标识方案，包括德国每年生产的总量达千万立方米的工业用木材。当然，这一方案必须具备成本优势，才可能得到最大程度的推广
把装载着原木的汽车开进这个“读取大门”中就可以识别并计算所装载的木材了
IFF的MikeW?sche说：“原则上，每个森林所有者都有自己的标识系统。未来将会出现一个基于RFID技术的统一的物流标准来简化森林所有者、伐木企业和运输企业以及木材加工企业之间的信息交流。”