公路绿化主要包括中央分隔带、互通立交和边沟、边坡绿化，中央分隔带绿化的主要功能是防眩，互通立交绿化的主要功能是观赏，边沟、边坡绿化的主要功能就是防护，因此在绿化管护方面也各有侧重
(3)由于氮肥能够促进植物的枝叶迅速生长，特别是在中央分隔带内的绿化花木，当枝干骨架形成以后，为防止枝条徒长和增加养护管理的次数，在6月以后不再给花木施氮肥，适当施少许磷肥和钾肥即可
(1)一般在初冬树木落叶停止生长之后或早春根系生长之前，深施有机肥(腐熟农家肥、烘干鸡粪等)并适当加入磷肥，确保枝叶在生长旺盛期所需养分，为树木全年的生长打下基础，并且起到改良土壤结构、防止土壤板结的功能。如早春开花的乔灌木和观叶类树木都应注意施肥
特别是在环境保护意识越来越强的今天，高速公路的绿化不仅能改善公路沿线的生态环境，还能诱导交通视线，缓解视觉疲劳，调节情绪。高速公路建成之后，道路的养护、沿线设施的维修和公路绿化花灌木的管护，就成为保障畅通的主要任务。高速公路范围内绿化花灌木生长的立地条件比较差，对植物的生长有不利的影响，因此加强公路绿化花灌木的管护十分必要
(2)花灌木在萌芽、抽枝发叶期，对氮肥的需求量大，一般在3月下旬至4月中旬施以氮肥为主的肥料，如二铵既含氮又含磷，既促进枝叶生长又促使开花，应注意早春施速效性肥料不应过早，过早根系尚未恢复生长不能吸收，养分容易流失
一、施肥
仅靠从有限土壤中吸收营养，满足不了生长的需要，特别是公路征地范围内，由于修路施工的关系，土壤多为生土，土层薄，土壤下层多为施工废料、沙石较多，土壤营养物质很少，为保证绿化花灌木的正常生长必须施肥。植物的正常生长需要各种营养，公路绿化花灌木生长在公路两侧及中央分隔带内
早春开花的植物如紫荆、榆叶梅、海棠、迎春等，为使春季开花量多、花大，应于花前施肥，或在冬季施有机肥，花后进入营养生长旺盛期，于4～5月施以氮肥为主的肥料，当枝干骨架形成以后，为防止徒长，应少施或不施氮肥，增施磷肥以促使花芽的分化形成；夏季开花的植物，春天以富含氮肥的有机肥为主，促使枝叶旺盛生长，为开花打好基础，花后增施磷肥；一年内多次抽梢、多次开花、花期长的月季、紫薇等，由于开花消耗营养多，及时补充营养可以防止花木早衰，所以除栽植时施基肥外，还应及时追肥